Skip to main content

Etikett: Kollektivtrafik

Omställning till ett hållbart Malmö

Utdrag ur Vänsterpartiet Malmös kommunpolitiska program inför valet 2018

Omställning till ett hållbart Malmö

Den eskalerande klimatkrisen synliggör behovet av att skyndsamt ställa om vårt samhälle för att hållas inom de gränser som naturen sätter upp. Malmö stad har som mål att hela staden ska vara fossilfri till 2030. Samtidigt rapporterar miljöredovisningarna att staden misslyckas på nästan samtliga utvecklingsområden. Det är uppenbart att vi inte kommer att nå målen med nuvarande takt. Istället krävs en radikal och handlingskraftig klimatpolitik som visar att Malmö stad vågar och kan gå före. Vi ska planera staden utifrån både miljö, jämlikhet och jämställdhet.

Fortsätt läsa

NOLLTAXA I KOLLEKTIVTRAFIKEN ÄR ETT LITET MEN VIKTIGT STEG MOT SOCIALISM

NOLLTAXA I KOLLEKTIVTRAFIKEN ÄR ETT LITET MEN VIKTIGT STEG MOT SOCIALISM

 

Jonas Sjöstedt har uttalat att han hoppas att 2017 blir det stora klimatåret och det stora rättviseåret. Det finns inget som tydligare konkretiserar denna kombination än nolltaxa i kollektivtrafiken!

Fortsätt läsa

Lokala strategier för ett jobbskapande inom naturens gränser

Emma Wallrup har utifrån sin roll som lokalpolitiker tagit fram ett idédokument för hur vi kan skapa fler arbeten inom planetens gränser.

Lokala strategier för ett jobbskapande inom naturens gränser

Vänsterpartiet har ett ekologiskt- ekonomiskt program som är antaget för att vi vill arbeta för en jämlik ekologisk ekonomi. Detta är dokument ger råd hur du som lokal/regionalpolitiker kan tänka för att gynna en lokal politik, en grön utveckling där jobbskapandet är i enlighet med att vi så fort som möjligt måste ställa om till en grön ekonomi.

Fortsätt läsa

Busstrafik på kvällar och helger

Vänsterpartiet Lidköping har lagt en motion om att utreda busstrafik på kvällar och helger. Motionen ansågs besvarad.

Busstrafik på kvällar och helger

Lidköping växer – både i storlek och invånarantal. Det kommer ställa nya krav på hur kommunen planerar människors möjlighet att förflytta sig mellan bostad, arbete, service och andra aktiviteter. Antalet personbilar per 1000 invånare har ökat mer i Lidköping jämfört med riket och Västra Götalandsregionen. Det huvudsakliga resesättet idag inom Lidköping är bil och de senaste åren har biltrafiken intensifierats allt mer under vissa tider. En stor andel av bilresor som görs i kommunen är pendlingsresor, arbetsresor eller korta resor inom staden. Resor som i de flesta fall skulle kunna ersättas med gång, cykel eller kollektivtrafik.

Fortsätt läsa